Trạm xăng ALSI CNG, LPG, SD-200-1, v. v.

• Được thiết kế để giảm áp suất khí từ mức trung bình đến bất kỳ mức cần thiết nào. Các đơn vị giảm ngầm là một trạm giảm kéo đơn được thiết kế để phát triển dưới lòng đất.

• Chúng được tạo ra có tính đến nhu cầu cá nhân của khách hàng. Các tiêu chí chính để lựa chọn các yếu tố thiết bị là: số lượng phương tiện được phục vụ bởi nhà ga, thời gian cần thiết để tiếp nhiên liệu cho xe tăng, phương thức thanh toán khí đốt.

• Chúng được trang bị bể chứa LPG, máy bơm LPG, NHÀ phân phối LPG, đường ống, phụ kiện đóng ngắt và bảo vệ.

• Các trạm khử mùi khí nén và phun có thể được sản xuất dưới dạng nguồn cung cấp trạm khử container hoặc trong tủ chứa đứng tự do. Điều chỉnh mùi khí trong trạm tiếp xúc mùi xảy ra thông qua sự hình thành chênh lệch áp suất nhất định giữa các dây tạo mùi bằng van tiết lưu.

• Được thiết kế để kiểm soát không khí của đồng hồ khí màng ở áp suất thấp. Nguyên tắc hoạt động đã được chứng minh của các trạm dựa trên một phương pháp thể tích được phát triển bằng cách sử dụng các kỹ thuật đo lường hiện đại dựa trên những tiến bộ trong khoa học máy tính và điện tử.

• Được thiết kế để giảm áp suất khí từ trung bình đến bất kỳ mức thấp nào theo yêu cầu của Khách hàng. Các trạm kéo đơn và các điểm đo và giảm, ngoài việc giảm áp suất, có thể đồng thời được sử dụng để đo lượng khí đi qua.

• Được thiết kế để giảm áp suất khí từ mức trung bình đến yêu cầu trong bất kỳ phạm vi nào.

• Được thiết kế để giảm áp suất khí từ cao đến mức cần thiết. Các trạm đo giảm, ngoài việc giảm áp suất, có thể đồng thời được thiết kế để đo lượng khí chảy.

• Đơn vị giảm ngầm. Mô tả kỹ thuật.
• CNG. Mô tả kỹ thuật.
• LPG. Mô tả kỹ thuật.
• Trạm tạo mùi. Mô tả kỹ thuật.
• SD-200-1. Mô tả kỹ thuật.
• Các trạm đo giảm và giảm một lần kéo. Mô tả kỹ thuật.
• Trạm giảm và đo áp suất trung bình. Mô tả kỹ thuật.
• Giảm và đo các trạm áp suất cao. Mô tả kỹ thuật.

Tài liệu